Блок датчиков контроля состояния колеса с встроенным передатчиком и элементом питания, рассчитанным на 7 лет постоянной работы. Блоки очень легкие, так что балансировка колес после сборки не составит проблем. | Система контроля за давлением и температурой в шинах с внешними датчиками. Предназначена для легковых машин, кроссоверов и лёгких внедорожников. Предельное давление, превышение которого влечёт повреждение датчиков, равно 4.2Бар. | Датчик определяет текущее давление и температуру каждые 5 секунд и передает информацию на основной блок. Датчик сам по себе только определяет текущее значение температуры/давления. | На вентиль каждого колеса устанавливается датчик контроля состояния колеса со встроенным передатчиком и элементом питания. |
Внутри каждого колеса устанавливается (крепится к клапану) блок датчиков контроля состояния колеса со встроенным передатчиком и элементом питания, рассчитанным на 7 лет постоянной работы. | Датчик определяет текущее давление и температуру каждые 3 секунды и передает информацию на основной блок. Датчик сам по себе только определяет текущее значение температуры/давления. | Система контроля давления и температуры в шинах CRX-1023 предназначена для использования на двухколёсных транспортных средствах и может быть установлена самостоятельно за короткое время. | Система контроля за давлением и температурой в шинах с внешними датчиками для грузовых автомобилей, предельное давление в колесах которых не превышает 12.2 Бар. |
Датчик определяет текущее давление и температуру каждые 5 секунд и передает информацию на основной блок. Датчик сам по себе только определяет текущее значение температуры/давления. | Cистема контроля давления и температуры в шинах с внешними датчиками. Основное преимущество данной системы – миниатюрный информационный модуль с цветным дисплеем, с возможностью питания как от двух элементов типа ААА, так и от прикуривателя. Также интересна возможность индицирования напряжения бортовой сети при подключении питания через прикуриватель. | Данная система имеет в комплекте датчик для установки в запасное колесо, для контроля давления и температуры во время его хранения и эксплуатации. Что позволяет существенно повысить безопасность движение на запасном колесе, особенно при использовании так называемой докатки, которое имеет менее прочную конструкцию и имеет существенно более низкое ограничение допустимой скорости. | Система контроля за давлением и температурой в шинах с внешними датчиками для грузовых автомобилей, предельное давление в колесах которых не превышает 12.2 Бар. Внешние датчики позволят водителю любого грузового автомобиля установить систему за короткое время без разборки многочисленных колес. |
